حمل و نقل از چین به اردن

رابطه تجاری بین چین و اردن رشد قابل توجهی داشته است و چین یکی از شرکای تجاری برتر اردن است. صادرات عمده از چین به اردن شامل لوازم الکترونیکی، ماشین آلات، منسوجات و کالاهای مصرفی مختلف است. این حجم فزاینده تجارت، نیاز به خدمات لجستیکی کارآمد و قابل اعتماد را برجسته می‌کند.

برخلاف کشورهای همسایه شورای همکاری خلیج فارس مانند عربستان سعودی یا امارات متحده عربی، اردن رژیم گمرکی مستقل خود را حفظ می‌کند — عضو شورای همکاری خلیج فارس نیست. این بدان معناست که عوارض گمرکی به طور متفاوتی محاسبه می‌شود (یک متغیر 0-30٪ بسته به طبقه‌بندی کد HS، به جای نرخ ثابت GCC) و اردن یک نرخ را اعمال می‌کند. ۱۶٪ مالیات عمومی فروش (GST) به جای مالیات بر ارزش افزوده شورای همکاری خلیج فارس. علاوه بر این، اردن یک بندر دریایی واحد دارد -- بندر عقبه در دریای سرخ - که تقریباً تمام حمل و نقل دریایی از طریق آن انجام می‌شود، و تمام سفرهای دریایی چین-عقبه نیاز به انتقال از طریق مراکز منطقه‌ای مانند جده، صلاله یا پورت سعید دارد. درک این نکات ظریف برای بودجه‌بندی دقیق کل هزینه حمل و نقل ضروری است.

لجستیک بین المللی Dantful در ارائه راهکارهای جامع برای حمل و نقل از چین به اردن سرآمد است. با بیش از سال 15 تجربه, مجوز حمل و نقل بار کلاس A, گواهینامه NVOCC از وزارت حمل و نقل چین، و عضویت در FMC و جی‌سی‌ترانس، ما رقابتی ارائه می دهیم حمل و نقل دریایی، حمل و نقل هوایی، تحویل درب به درب، ترخیص گمرکی، انبارداری و بیمه بار - تضمین حمل ایمن و کارآمد کالاهای شما از هر شهر چین به هر آدرسی در اردن.

بررسی اجمالی روش های حمل و نقل

قبل از پرداختن به جزئیات، در اینجا مقایسه‌ای سریع از سه روش اصلی حمل و نقل از چین به اردن ارائه شده است:

روش	بهترین برای	زمان انتقال	سطح هزینه	مورد استفاده معمولی
حمل و نقل دریایی (FCL/LCL)	محموله‌های فله، کالاهای سنگین، محموله‌های غیر فوری	۱۹ تا ۳۵ روز از بندر تا بندر	اقتصادی ترین	مصالح ساختمانی، ماشین آلات، مبلمان، کالاهای مصرفی با حجم زیاد
حمل و نقل هوایی	کالاهای فوری، با ارزش بالا یا حساس به زمان	۵ تا ۷ روز از فرودگاه تا فرودگاه دیگر	حق بیمه	لوازم الکترونیکی، قطعات یدکی، نمونه‌ها، کالاهای فصلی، تجارت الکترونیک
پیک اکسپرس (DHL/FedEx/UPS)	بسته‌های کوچک، اسناد، نمونه‌های فوری	۳ تا ۵ روز درب منزل	بالاترین در هر کیلوگرم	اسناد، نمونه‌های کوچک، بسته‌های تجارت الکترونیک زیر ۳۰ کیلوگرم

حمل و نقل اقیانوس از چین به اردن

حمل و نقل توسط حمل و نقل اقیانوس مقرون به صرفه ترین راه حل برای کسب و کارهایی است که حجم زیادی یا کالاهای حجیم را از چین به اردن وارد می کنند. خدمات اختصاصی ما حمل و نقل دریایی از چین به اردن این سرویس گزینه‌های FCL و LCL را با نرخ‌های رقابتی حمل مستقیم و پشتیبانی گمرکی کامل پوشش می‌دهد.

گزینه‌های اصلی حمل و نقل کانتینری

حالت حمل و نقل	بهترین برای	محدوده قیمت گذاری	زمان حمل و نقل معمولی
FCL (بار کامل کانتینر)	محموله‌های بیش از ۱۵ متر مکعب در هر کانتینر؛ یک گیرنده کل کانتینر را اشغال می‌کند	کانتینر ۲۰ فوتی: ۱۳۵۰ تا ۲۱۰۰ دلار، کانتینر ۴۰ فوتی: ۲۱۷۰ تا ۳۲۰۰ دلار به ازای هر کانتینر	۱۹ تا ۳۵ روز از بندر تا بندر
LCL (کمتر از بار کانتینر)	محموله‌ها ۱ تا ۱۵ متر مکعب؛ فضای کانتینر را با سایر محموله‌ها به اشتراک بگذارید	۴۲ تا ۸۸ دلار به ازای هر CBM (حداقل ۲ تا ۳ CBM هزینه دارد)	۱۹ تا ۳۵ روز از بندر تا بندر

برای مقایسه دقیق هزینه‌های کانتینر در تمام بنادر مبدا و انواع کانتینر، به ما مراجعه کنید. هزینه حمل و نقل کانتینری از چین به اردن درهم شکستن.

FCL در مقابل LCL: چگونه تصمیم بگیریم

یکی از رایج‌ترین سوالاتی که واردکنندگان با آن مواجه هستند این است که آیا باید کالا را ارسال کنند یا خیر. FCL or LCLاین تصمیم به حجم بار شما بستگی دارد - و یک تماس اشتباه می‌تواند صدها دلار بی‌جهت برای شما هزینه داشته باشد.

نقطه سربه‌سر: حدود ۱۵ متر مکعب در هکتار

تقریباً 12-15 CBM، یک کانتینر FCL بیست فوتی به ازای هر متر مکعب، مقرون به صرفه‌تر از کانتینر LCL است. برای مثال:

گزینه	محاسبه	هزینه کل	مبادلات
LCL @ 14 متر مکعب در دقیقه	۱۴ متر مکعب × ۸۰ دلار برای هر متر مکعب	$1,120	کانتینر مشترک؛ ۳ تا ۷ روز اضافی برای تثبیت/تحکیم‌زدایی؛ ریسک جابجایی و آسیب بیشتر
20 فوت FCL	نرخ مسطح	~ $ 1,550	کانتینر اختصاصی شما؛ حمل و نقل سریعتر؛ خطر آسیب کمتر؛ هزینه قابل پیش بینی از بندر تا بندر

با تنها حدود ۴۳۰ دلار بیشتر، FCL به شما یک کانتینر کامل، تحویل سریع‌تر و امنیت بیشتر بار را ارائه می‌دهد. اگر محموله شما بیش از ۱۵ کانتی‌بریک باشد، FCL تقریباً همیشه انتخاب بهتری است.

چک لیست تصمیم گیری سریع:

حجم > 15 متر مکعب؟ → FCL (مقرون به صرفه‌تر به ازای هر واحد)
محموله شکننده یا با ارزش بالا؟ → FCL (به حداقل رساندن جابجایی = خطر آسیب کمتر)
جدول زمانی فشرده است؟ → FCL (بدون تأخیر در تثبیت/تجزیه)
ارسال زیر ۸ میلیون روپیه و با توجه به بودجه؟ → LCL (فقط هزینه فضایی که استفاده می‌کنید را پرداخت کنید)
آیا می‌خواهید یک تأمین‌کننده جدید را با یک سفارش آزمایشی کوچک آزمایش کنید؟ → LCL (تعهد کمتر)

گزینه‌های کانتینری ویژه و غیر کانتینری

برای محموله‌هایی که در کانتینرهای استاندارد جا نمی‌شوند، دنتفول موارد زیر را ارائه می‌دهد:

ظروف مخصوصکانتینرهای یخچال‌دار (یخچالی) برای کالاهای فاسدشدنی، کانتینرهای روباز برای اقلام بزرگ و کانتینرهای مسطح برای ماشین‌آلات سنگین - همه با تجهیزات مناسب در بندر عقبه جابجا می‌شوند.
حمل و نقل بریکبرای بارهایی که برای کانتینرها خیلی بزرگ یا سنگین هستند - ماشین آلات صنعتی، مصالح ساختمانی و تجهیزات بزرگ که به صورت جداگانه بارگیری می‌شوند.
Roll-on/Roll-off (RoRo)برای محموله‌های چرخ‌دار مانند وسایل نقلیه، کامیون‌ها و تجهیزات سنگین ساختمانی که مستقیماً در مبدا به کشتی منتقل شده و در عقبه پهلو می‌گیرند.

واقعیت‌های مسیر دریای سرخ

درک دینامیک مسیریابی برای حمل و نقل دریایی چین-اردن مهم است:

بدون سفر دریایی مستقیمدر حال حاضر هیچ سرویس کانتینری مستقیمی از چین به عقبه وجود ندارد. همه محموله‌ها از طریق دریای سرخ یا مراکز منطقه‌ای - عمدتاً - حمل و نقل می‌شوند. جده (عربستان سعودی), صلاله (عمان)، یا پورت سعید (مصر).
حمل و نقل زمان را افزایش می‌دهد: انتقال از طریق هاب معمولاً بسته به برنامه‌های اتصال، ۳ تا ۷ روز به کل حمل و نقل اضافه می‌کند.
اضافه بها برای ریسک جنگبا توجه به نگرانی‌های امنیتی دریای سرخ از اواخر سال ۲۰۲۳، شرکت‌های حمل و نقل ممکن است هزینه اضافی ریسک جنگ را اعمال کنند. 0 تا 120 دلار در هر ظرفبسته به شرایط فعلی. دنتفول این موضوع را از نزدیک رصد می‌کند و در هنگام ارائه پیشنهاد قیمت، به مشتریان در مورد پیامدهای هزینه مشاوره می‌دهد.
عقبه به عنوان دروازهعلیرغم این عوامل، عقبه همچنان یک نقطه ورود کارآمد است - که توسط ترمینال‌های APM (یکی از شرکت‌های تابعه مرسک) اداره می‌شود، سالانه تقریباً 1 میلیون TEU کانتینر را جابجا می‌کند و اردن را به بیش از 200 بندر در سراسر جهان متصل می‌کند.

مسیرهای محبوب اقیانوسی

شانگهای، شنژن، نینگبو، گوانگژو، چینگدائو و هنگ کنگ همه سفرهای مکرری به بندر عقبه از طریق مراکز حمل و نقل منطقه‌ای.
زمان حمل و نقل معمولاً محدوده 22-36 روز بسته به بندر مبدا، مرکز انتقال و برنامه کشتی، زمان رسیدن محموله‌ها متفاوت است. هنگ کنگ معمولاً سریع‌ترین زمان را دارد (۲۲ تا ۲۸ روز)؛ چینگدائو و بنادر شمالی زمان بیشتری را صرف می‌کنند (۲۶ تا ۳۶ روز).
بندر مقصد: بندر عقبه تنها بندر تجاری اردن است که در دریای سرخ در جنوب اردن واقع شده است. ترمینال کانتینری مدرن و موقعیت استراتژیک آن، آن را به دروازه اصلی واردات چین تبدیل کرده است.

مزایای کلیدی حمل و نقل دریایی

کمترین هزینه به ازای هر واحد - ایده‌آل برای بارهای حجیم و سنگین
مقیاس پذیر — FCL برای محموله‌های بزرگ، LCL برای محموله‌های کوچک‌تر
انواع بار انعطاف‌پذیر - ظرفیت کانتینرها، کالاهای فله‌ای، کالاهای RoRo و کالاهای بزرگ
قابل اعتماد برای زنجیره‌های تأمین غیر فوری و چرخه‌های منظم تامین مجدد

حمل و نقل اقیانوس از چین به اردن

انتخاب شرکت حمل و نقل مناسب برای یک تجربه حمل و نقل دریایی روان بسیار مهم است. لجستیک بین المللی Dantful ارائه می دهد:

بیش از ۱۵ سال تجربه در زمینه کریدور چین-خاورمیانهبا دانش ویژه از مسیر عقبه و دینامیک انتقال دریایی دریای سرخ.
نرخ رقابتی از طریق قراردادهای مستقیم NVOCC با خطوط کشتیرانی اصلی (COSCO، OOCL، Maersk، CMA CGM).
خدمات جامع: لجستیک جامع شامل ترخیص کالا از گمرک، انبارداری و بیمه بار.
تخصیص فضای قابل اعتمادروابط قوی با شرکت‌های حمل و نقل، فضای کانتینر را حتی در فصول اوج بار تضمین می‌کند.
پشتیبانی اختصاصی: یک مدیر حساب اختصاصی، به‌روزرسانی‌های مداوم و حل مسئله پیشگیرانه را ارائه می‌دهد.

حمل و نقل هوایی از چین به اردن

برای کسب و کارهایی که با محموله‌های با ارزش بالا، فوری یا حساس به زمان سروکار دارند، حمل و نقل هوایی راه حل ترجیحی است. فرودگاه بین‌المللی ملکه علیا (AMM) در امان، با اتصال به تمام مراکز اصلی هوانوردی چین، امکان حمل بار قابل اعتمادی را فراهم می‌کند. هیچ پرواز مستقیمی از چین به امان برای حمل بار انجام نمی‌شود، بنابراین محموله‌ها با حداقل تأخیر از طریق مراکز اصلی خلیج فارس یا اروپا (دبی، دوحه، استانبول) ارسال می‌شوند.

خدمات معمول حمل و نقل هوایی

فرودگاه مبدا	به: اردن (AMM)	حامل‌های اتصال کلیدی	کالاهای عمده ارسال شده	زمان انتقال
شانگهای (PVG)	امان	هواپیمایی امارات، قطر ایرویز، ترکیش ایرلاینز	لوازم الکترونیکی، قطعات یدکی، کالاهای برند	2-4 روز
شنژن/گوانگژو (CAN/SZX)	امان	قطر ایرویز، امارات، ترکیش ایرلاینز	مد سریع، تجارت الکترونیک، نمونه‌ها	2-4 روز
هنگ کنگ (HKG)	امان	کاتای پاسیفیک، امارات، اتحاد	ساعت، اشیاء قیمتی، محموله‌های کوچک	2-3 روز
نینگبو/ چینگدائو	عمان (از طریق PVG/CAN)	ترانسفر از طریق شانگهای یا گوانگژو	محصولات صنعتی، ماشین آلات	3-5 روز

درک وزن قابل شارژ

هزینه های حمل و نقل هوایی بر اساس وزن قابل شارژ — بزرگتر از وزن واقعی (وزن ناخالص به کیلوگرم) در مقابل وزن حجمی (فضایی که محموله اشغال می‌کند):

وزن حجمی (کیلوگرم) = طول (سانتی متر) × عرض (سانتی متر) × ارتفاع (سانتی متر) ÷ 6,000

مثال: جعبه‌ای به وزن ۸۰ کیلوگرم با ابعاد ۱۲۰ × ۸۰ × ۱۰۰ سانتی‌متر، وزن حجمی برابر با (۱۲۰ × ۸۰ × ۱۰۰) ÷ ۶۰۰۰ = دارد. کیلوگرم ۷۳۰۰هزینه ۱۶۰ کیلوگرم از شما دریافت می‌شود، نه ۸۰ کیلوگرم. بهینه‌سازی بسته‌بندی - استفاده از جعبه‌های با اندازه مناسب و به حداقل رساندن فضای خالی - می‌تواند هزینه حمل و نقل هوایی شما را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

مرجع هزینه حمل و نقل هوایی

نرخ‌های بازار (۲۰۲۵): 4.5 تا 7.9 دلار / کیلوگرم برای محموله‌های ۱۰۰ کیلوگرم به بالا، که بسته به مبدا، نوع بار، تراکم و ظرفیت فصلی متفاوت است.
محموله‌های سنگین‌تر (۵۰۰ کیلوگرم به بالا) معمولاً نرخ‌های پایین‌تری را به ازای هر کیلوگرم تضمین می‌کنند.
پست سریع (DHL/FedEx/UPS) برای بسته‌های کمتر از ۳۰ کیلوگرم: ۴ تا ۱۰ دلار به ازای هر کیلوگرم، بسته به فوریت.

انواع خدمات حمل و نقل هوایی

حمل و نقل هوایی استاندارد: هزینه و سرعت متعادل؛ ایده‌آل برای محموله‌های منظم با جدول زمانی برنامه‌ریزی‌شده. حمل و نقل: ۳ تا ۵ روز.
حمل و نقل هوایی اکسپرسسریع‌ترین گزینه برای محموله‌های فوری و حساس به زمان. زمان ارسال: ۱ تا ۳ روز.
حمل و نقل هوایی تلفیقی: چندین محموله در یک محموله واحد ترکیب می‌شوند تا هزینه‌ها تقسیم شوند - ایده‌آل برای محموله‌های کوچک‌تر و با حساسیت زمانی کمتر.

بینش‌های مسیر حمل و نقل هوایی

فرودگاه بین‌المللی ملکه آلیا (AMM) دارای حمل بار کارآمد و رویه‌های واردات ساده است.
تمام پروازهای باری از چین حداقل به یک اتصال نیاز دارند - معمولاً از طریق دبی (DXB)، دوحه (DOH) یا استانبول (IST). پروازهای مستقیم مسافربری محموله‌های محدودی را حمل می‌کنند.
برای محموله‌های بین ۵۰ تا ۳۰۰ کیلوگرم، حمل هوایی DDP درب به درب اغلب بهترین گزینه است - به اندازه کافی سریع که از نظر هزینه با پیک‌های اکسپرس رقابت کند و در عین حال، خدمات کامل گمرکی را ارائه دهد.

حمل و نقل هوایی از چین به اردن

لجستیک بین المللی Dantful ارائه می دهد:

تخصصبیش از ۱۵ سال سابقه در حمل و نقل هوایی، شامل محموله‌های با ارزش بالا و محموله‌های حساس به زمان به خاورمیانه.
نرخ رقابتیقراردادهای مستقیم هواپیمایی و قدرت خرید تلفیقی، نرخ‌ها را به طور مداوم پایین‌تر از میانگین بازار ارائه می‌دهند.
خدمات جامع: ارائه راهکارهای جامع شامل دریافت کالا، گمرک صادرات، حمل و نقل هوایی، ترخیص کالا از گمرک اردن و تحویل در آخرین مرحله.
ظرفیت قابل اعتمادروابط قوی با خطوط هوایی، وجود فضای کافی را حتی در فصول اوج سفر تضمین می‌کند.
پشتیبانی اختصاصیردیابی لحظه‌ای و یک مدیر حساب اختصاصی، شما را در هر مرحله مطلع نگه می‌دارد.

حمل و نقل درب به درب از چین به اردن

حمل و نقل درب به درب از چین به اردن یک راهکار لجستیکی ساده است که در آن یک شرکت حمل و نقل بار، کل فرآیند حمل و نقل را از انبار تأمین‌کننده در چین تا درب منزل گیرنده در اردن مدیریت می‌کند. این سرویس جامع، نیاز شما را برای هماهنگی چندین فروشنده، طی کردن مراحل پیچیده گمرکی یا ترتیب دادن تحویل در آخرین مرحله، از بین می‌برد.

خدمات درب به درب شامل چه مواردی می‌شود؟

یک حمل و نقل کامل درب به درب شامل موارد زیر است:

پیکاپ: دریافت کالا از تأمین‌کننده یا تولیدکننده شما در چین.
ترخیص کالا از گمرک صادراتیرسیدگی به کلیه اسناد صادرات چین و رویه‌های گمرکی.
حمل و نقل بین المللیجابجایی کالا از طریق حمل و نقل اقیانوس (به عقبه) یا حمل و نقل هوایی (به عمان).
ترخیص کالا از گمرک وارداتیمدیریت ورود، عوارض و مالیات‌های گمرکی اردن.
حمل و نقل درون مرزیبرای حمل و نقل دریایی، حمل و نقل با کامیون از بندر عقبه تا مقصد نهایی (مثلاً عمان - ۳۳۰ کیلومتر، ۲ تا ۴ روز).
تحویل آخرین کیلومتر: تحویل نهایی به آدرس گیرنده در هر کجای اردن.

DDP در مقابل DDU: درک گزینه‌های گمرکی و مالیاتی شما

در خدمات درب به درب، تمایز اساسی این است که چگونه عوارض و مالیات گمرکی واردات رسیدگی می‌شوند:

منظر	DDP (تحویل وظیفه پرداخت شده)	DDU / DAP (تسلیم وظیفه بدون پرداخت)
چه کسی عوارض واردات و مالیات بر کالا و خدمات (GST) را پرداخت می‌کند؟	شرکت حمل و نقل (که در قیمت پیشنهادی شما لحاظ شده است)	شما (واردکننده/خریدار) مستقیماً به گمرک اردن پرداخت می‌کنید
چه کسی امور گمرکی اردن را انجام می‌دهد؟	فورواردر به عنوان واردکننده‌ی رکورد (IOR) عمل می‌کند.	شما (یا کارگزار گمرکی منصوب شما)
آیا به کارت واردکننده اردن نیاز دارم؟	خیر - IOR فورواردر آن را پوشش می‌دهد.	بله - شما به کارت واردکننده از وزارت صنعت، تجارت و تأمین اردن نیاز دارید (یا 5٪ ضمانت گمرکی پرداخت کنید)
ساختار قیمت گذاری	یک پیش‌فاکتور جامع - هزینه کل قابل پیش‌بینی	هزینه حمل و نقل اولیه کمتر، اما عوارض + 16٪ GST را جداگانه پرداخت می‌کنید
بهترین برای	واردکنندگان تازه کار، کسب و کارهای کوچک و متوسط، فروشندگان تجارت الکترونیک، و هر کسی که در اردن ثبت شرکت ندارد	شرکت‌های اردنی تأسیس‌شده با کارت واردکننده، کارگزار گمرکی و قابلیت وصول مالیات بر کالا و خدمات (GST)

بینش کلیدی: با DDP، دنتفول به عنوان واردکننده رکورد عمل می‌کند، به این معنی شما به کارت واردکننده اردن نیاز ندارید برای دریافت کالاهای شما. این امر مانع اداری قابل توجهی را برای مشاغل خارجی و واردکنندگانی که برای اولین بار وارد بازار اردن می‌شوند، از بین می‌برد.

مرجع قیمت‌گذاری جامع DDP

در زیر نرخ‌های DDP شامل همه موارد (شامل بارگیری در چین، گمرک صادرات، حمل و نقل بین‌المللی، گمرک واردات اردن، عوارض، 16٪ GST، حمل و نقل زمینی در صورت وجود و تحویل در آخرین مایل) نشان داده شده است:

نوع سرویس DDP	محدوده هزینه	زمان حمل و نقل (درب به درب)	بهترین برای
حمل و نقل هوایی DDP (100 کیلوگرم +)	5.5 تا 9.0 دلار / کیلوگرم	4-9 روز	محموله‌های فوری، کالاهای با ارزش بالا، تجارت الکترونیک، نمونه‌ها
دریایی LCL DDP (۱+ CBM)	130 تا 280 دلار / CBM	28-40 روز	محموله‌های با حجم کمتر، سفارش‌های آزمایشی، بارهای کمتر از کانتینر
دریایی FCL DDP (20 فوت)	3,000 تا 4,800 دلار در هر ظرف	28-38 روز	محموله‌های فله، سفارشات تجاری کانتینری کامل
دریایی FCL DDP (40 فوت)	4,500 تا 7,000 دلار در هر ظرف	28-38 روز	حمل و نقل تجاری با حجم زیاد با کمترین هزینه به ازای هر واحد

تمام نرخ‌های DDP فوق شامل بیمه بار تا سقف ۲۰۰۰ دلار می‌شود. قیمت واقعی به مشخصات بار (طبقه‌بندی کد HS بر نرخ عوارض تأثیر می‌گذارد - ۰ تا ۳۰ درصد)، شهر مبدا و مقصد نهایی در اردن بستگی دارد. برای دریافت قیمت DDP متناسب با بار خود با Dantful تماس بگیرید.

چه زمانی باید DDP درب به درب را انتخاب کنید؟

DDP درب به درب انتخاب ایده‌آلی است وقتی که:

شما در حال واردات از چین هستید بار اول و یک هزینه واحد و قابل پیش‌بینی می‌خواهند.
شما کارت واردات اردن ندارید و نمی‌تواند به عنوان واردکننده‌ی خود عمل کند.
تو می خواهی که پیچیدگی هماهنگی را از بین ببرید — یک ارائه‌دهنده، یک فاکتور، یک نقطه تماس.
شما ارزش قائل هستید قطعیت بودجه در مورد صرفه‌جویی‌های بالقوه ناشی از خودمدیریتی گمرک.

چه زمانی DDU یا گمرک خودگردان ممکن است در هزینه‌های شما صرفه‌جویی کند:

شما یک شرکت اردنی معتبر با کارت واردات هستید و می‌توانید ۱۶٪ مالیات بر کالا و خدمات (GST) را بازیابی کنید.
شما یک کارگزار گمرک محلی مورد اعتماد دارید و حجم واردات منظم.
ارزش محموله شما بالاست و جزء مالیات + مالیات بر کالا و خدمات (GST) قابل توجه است در مقابل هزینه خدمات DDP فرستنده.

مزایای خدمات درب به درب

راحتیکل فرآیند حمل و نقل توسط یک ارائه دهنده واحد مدیریت می‌شود که پیچیدگی و بار اداری را کاهش می‌دهد.
صرفه جویی در زمانتجمیع تمام خدمات لجستیکی، تأخیرها و دست به دست شدن کارها را به حداقل می‌رساند.
شفافیت هزینهقیمت‌گذاری جامع DDP، اطمینان از بودجه را بدون هیچ هزینه غافلگیرکننده‌ای فراهم می‌کند.
کاهش ریسک: یک نقطه پاسخگویی واحد، ارتباط بهتر و حل سریع‌تر مشکل را تضمین می‌کند.
پوشش جامعاز زمان تحویل تا تحویل نهایی، هر مرحله از جمله گمرک، عوارض و مسیر زمینی عقبه به عمان انجام می‌شود.

هزینه حمل و نقل از چین به اردن

حمل کالا از چین به اردن شامل پیمایش هر دو مسیر می‌شود حمل و نقل هوایی و حمل و نقل دریایی گزینه‌ها. برای مشاهده جزئیات کامل نرخ‌های فعلی به همراه جزئیات هر ردیف، به ما مراجعه کنید. هزینه ارسال از چین به اردن چقدر است؟ راهنمای هزینه. برای اطلاع از آخرین نرخ‌های کانتینر و LCL، به طور خاص، از وب‌سایت ما دیدن کنید. نرخ حمل و نقل از چین به اردن احتمال برد مراجعه کنید.

جدول زیر نرخ‌های فعلی بازار برای حمل و نقل هوایی و دریایی از مراکز اصلی لجستیک چین به اردن (2025) را خلاصه می‌کند:

مسیر اصلی (چین → اردن)	حمل و نقل هوایی (USD/KG، 100kg+)	حمل و نقل دریایی (USD/Container & LCL)	یادداشت
حمل و نقل از شانگهای به عقبه	$ 4.6- $ 7.1	FCL: ۲۰ فوت و GP: ۹۵۰ تا ۱۵۰۰ دلار ۴۰ فوت و GP: ۱۵۰۰ تا ۲۳۰۰ دلار LCL: ۳۱ تا ۵۸ دلار به ازای هر متر مکعب	سفرهای دریایی مکرر؛ عقبه قطب بندری اردن است؛ مناسب برای بارهای فله و پروژه‌ای
حمل و نقل از نینگبو به عمان	$ 4.7- $ 7.3	FCL (از طریق عقبه + کامیون): ۲۰ فوت و GP: ۹۵۰ تا ۱۵۰۰ دلار ۴۰ فوت و GP: ۱۵۰۰ تا ۲۳۰۰ دلار LCL: ۳۱ تا ۵۸ دلار به ازای هر متر مکعب + حمل و نقل با کامیون به عمان: $ 650- $ 950	عمان کشوری درون‌مرزی است؛ برای کالاهای سریع/ارزشمند به حمل و نقل چندوجهی (دریایی + کامیونی) یا هوایی نیاز دارد.
حمل و نقل از شنژن به عقبه	$ 4.8- $ 7.5	FCL: ۲۰ فوت و GP: ۹۵۰ تا ۱۵۰۰ دلار ۴۰ فوت و GP: ۱۵۰۰ تا ۲۳۰۰ دلار LCL: ۳۱ تا ۵۸ دلار به ازای هر متر مکعب	قوی برای لوازم الکترونیکی و مد؛ عقبه برای حمل و نقل منطقه‌ای به خوبی متصل است
حمل و نقل از گوانگژو به عمان	$ 4.7- $ 7.4	FCL (از طریق عقبه + کامیون): ۲۰ فوت و GP: ۹۵۰ تا ۱۵۰۰ دلار ۴۰ فوت و GP: ۱۵۰۰ تا ۲۳۰۰ دلار LCL: ۳۱ تا ۵۸ دلار به ازای هر متر مکعب + حمل و نقل جاده‌ای: $ 650- $ 950	مرکز اصلی هوایی عمان؛ برای محموله‌های سنگین‌تر، سفر دریایی به عقبه و سپس کامیونی رایج است
حمل و نقل از چینگدائو به عقبه	$ 5.0- $ 7.9	FCL: ۲۰ فوت و GP: ۹۵۰ تا ۱۵۰۰ دلار ۴۰ فوت و GP: ۱۵۰۰ تا ۲۳۰۰ دلار LCL: ۳۱ تا ۵۸ دلار به ازای هر متر مکعب	اغلب نیاز به انتقال از یک کشتی به کشتی دیگر دارد؛ عقبه به بازارهای شام خدمات ارائه می‌دهد.
حمل و نقل از هنگ کنگ به عمان	$ 4.5- $ 7.0	FCL (از طریق عقبه + کامیون): ۲۰ فوت و GP: ۹۵۰ تا ۱۵۰۰ دلار ۴۰ فوت و GP: ۱۵۰۰ تا ۲۳۰۰ دلار LCL: ۳۱ تا ۵۸ دلار به ازای هر متر مکعب + حمل و نقل جاده‌ای: $ 650- $ 950	هنگ کنگ خدمات یکپارچه‌سازی هوایی و سفرهای دریایی مکرر ارائه می‌دهد؛ مستندسازی کلید ماجرا است

نکات کلیدی برای واردکنندگان

حمل و نقل هوایی برای کالاهای فوری، با ارزش بالا یا کالاهای حساس به زمان که طی ۲ تا ۵ روز از فرودگاهی به فرودگاه دیگر به عمان می‌رسند، ایده‌آل است.
حمل و نقل دریایی (FCL/LCL) برای بارهای فله، غیر فوری یا پروژه‌ای، با بندر عقبه به عنوان تنها بندر، مقرون به صرفه‌تر است. توجه: وجود دارد بدون سفر دریایی مستقیم از چین - همه محموله‌ها از طریق مراکز منطقه‌ای (جده، صلاله یا پورت سعید) حمل و نقل می‌شوند.
LCL (کمتر از بار کانتینر): به شرکت‌های حمل و نقل با حجم کمتر اجازه می‌دهد تا فضای کانتینر را به اشتراک بگذارند - ایده‌آل برای استارت‌آپ‌ها و شرکت‌های کوچک و متوسط.
FCL (بار کامل کانتینر): به طور انحصاری یک کانتینر 20'GP یا 40'GP را برای محموله‌های بزرگ، با امنیت برتر، رزرو می‌کند.
گمرک و اسناد: مدارک صحیح برای ترخیص روان در اردن حیاتی است - دنتفول مدیریت کامل انطباق با قوانین را ارائه می‌دهد.

عوامل موثر بر هزینه حمل و نقل

وزن و حجمبرای حمل و نقل هوایی، وزن قابل پرداخت (واقعی در مقابل حجمی - به بخش حمل و نقل هوایی مراجعه کنید) هزینه را تعیین می‌کند. برای حمل و نقل دریایی، اندازه کانتینر (۲۰ فوت در مقابل ۴۰ فوت) و حجم بار، نرخ را تعیین می‌کنند.
مسافت و مسیرنبود کشتیرانی مستقیم چین-عقبه به این معنی است که مسیریابی حمل و نقل - و انتخاب مرکز حمل و نقل - بر زمان و هزینه حمل و نقل تأثیر می‌گذارد.
نوع بارمواد خطرناک، اقلام فاسدشدنی، محموله‌های بزرگ و کالاهای با ارزش بالا ممکن است نیاز به جابجایی ویژه داشته باشند و هزینه‌های بالاتری را متحمل شوند.
روش حمل و نقل: FCL در مقابل LCL در مقابل حمل هوایی استاندارد در مقابل پیک اکسپرس - هر کدام ساختار قیمت‌گذاری متمایزی دارند.
هزینه‌های اضافی سوخت (BAF)نرخ حمل و نقل هوایی و دریایی هر دو مشمول مالیات بر سوخت متغیر هستند که معمولاً ماهانه یا سه ماهه تنظیم می‌شوند.
اضافه بها در فصل اوج (PSS)شرکت‌های حمل و نقل در دوره‌های پر تقاضا، PSS را اعمال می‌کنند که ۱۵۰ تا ۴۰۰ دلار به ازای هر کانتینر اضافه می‌کند. به بخش برنامه‌ریزی فصل اوج در زیر مراجعه کنید.
اضافه بهای ریسک جنگ (دریای سرخ)با توجه به شرایط امنیتی منطقه‌ای، شرکت‌های حمل و نقل ممکن است برای ترانزیت از دریای سرخ، 0 تا 120 دلار به ازای هر کانتینر اضافه کنند - یک عامل هزینه خاص اردن که در اکثر مسیرهای دیگر وجود ندارد.
عوارض گمرکی و مالیاتاردن از ۰ تا ۳۰ درصد عوارض واردات (بسته به کد HS) به علاوه ۱۶ درصد مالیات بر کالا و خدمات (GST) برای CIF + عوارض گمرکی دریافت می‌کند. این موارد در نرخ حمل و نقل لحاظ نمی‌شوند، مگر اینکه DDP را انتخاب کنید.

هزینه های اضافی برای در نظر گرفتن

هزینه های ترخیص کالا از گمرکپردازش اسناد و بازرسی‌های گمرکی - معمولاً ۷۰ تا ۱۵۰ دلار.
بیمه باربریاگرچه اجباری نیست، اما محافظت از محموله شما اکیداً توصیه می‌شود. دنتفول شامل پوشش اولیه (تا سقف ۲۰۰۰ دلار) در تمام محموله‌های DDP می‌شود.
هزینه های حمل و نقل پایانه (THC)بارگیری/تخلیه بار در هر دو بندر مبدا و عقبه - هزینه THC عقبه برای هر کانتینر ۲۲۰ تا ۳۵۰ دلار است (بالاتر از بسیاری از بنادر مشابه).
حمل و نقل داخلی (عقبه → عمان)حمل و نقل با کامیون از بندر عقبه به عمان یا سایر شهرهای داخلی. به بخش اختصاصی زیر مراجعه کنید.
انبارداری و انبارداری: اگر محموله شما قبل از تحویل نهایی نیاز به انبار موقت دارد.
هزینه های اسناد و مدارکتهیه و پردازش بارنامه‌ها، فاکتورهای تجاری و گواهی‌های مبدا.

عقبه به عمان: مسیر داخلی

از آنجایی که عقبه تنها بندر دریایی اردن است و در ۳۳۰ کیلومتری جنوب پایتخت عمان (جایی که اکثر مشاغل و مصرف‌کنندگان مستقر هستند) واقع شده است، بخش حمل و نقل زمینی بخش جدایی‌ناپذیر هر حمل و نقل دریایی است:

منظر	جزئیات
فاصله	بندر عقبه → عمان: حدود ۳۳۰ کیلومتر از طریق بزرگراه صحرا
زمان انتقال	۲ تا ۴ روز (شامل ترخیص گمرکی و زمان‌بندی کامیون)
هزینه (40 فوت)	۶۵۰ تا ۹۵۰ دلار بسته به قیمت سوخت و در دسترس بودن کامیون
دیگر شهر ها	زرقا، اربد و دیگر شهرهای شمالی ۱ تا ۲ روز و ۱۰۰ تا ۲۵۰ دلار به هزینه‌ها اضافه می‌کنند.

چرا DDP در اینجا اهمیت دارد؟تحت نظارت DDP، شرکت دنتفول ترخیص کالا از گمرک عقبه و حمل و نقل زمینی را به عنوان یک گام یکپارچه هماهنگ می‌کند - شما از پیچیدگی هماهنگی با یک ارائه دهنده خدمات حمل و نقل اردنی جداگانه در بندر اجتناب می‌کنید.

برنامه‌ریزی فصل اوج: چه زمانی ارسال کنیم تا هزینه‌ها به حداقل برسد

دوره زمانی	تاثیر بر حمل و نقل	عمل پیشنهاد شده
سال نو چینی (اواخر ژانویه - اواسط فوریه)	تعطیلی کارخانه‌ها به مدت ۲ تا ۴ هفته؛ کمبود فضای کانتینر؛ افزایش نرخ‌ها قبل از تعطیلات	کتاب 6-8 هفته قبلارسال قبل از اوایل ژانویه یا بعد از اواخر فوریه
هفته طلایی روز ملی چین (۱ تا ۷ اکتبر)	کندی عملیات صادرات؛ حجم بالای بارگیری در بنادر پس از تعطیلات	از ارسال محموله‌هایی که از اواخر سپتامبر تا اوایل اکتبر ارسال می‌شوند، خودداری کنید.
رمضان و عید فطر (سالانه متغیر است)	عملیات گمرک و بندر اردن کند شده است؛ ساعات کاری کاهش یافته است؛ هزینه‌های حمل و نقل داخلی می‌تواند 30 تا 50 درصد افزایش یابد	۳ تا ۵ روز اضافی برای ترخیص کالا در نظر بگیرید؛ از ارسال محموله‌هایی که هفته قبل از عید می‌رسند، خودداری کنید.
اوج تعطیلات غربی (آگوست-نوامبر)	هزینه حمل و نقل دریایی ۱۵۰ تا ۴۰۰ دلار برای هر کانتینر؛ افزایش ۲۰ تا ۴۰ درصدی نرخ حمل و نقل هوایی	حمل و نقل در طول مارس – مه برای کمترین نرخ‌ها اگر برنامه‌تان اجازه می‌دهد
تابستان جردن (ژوئن-سپتامبر)	گرمای شدید (۴۰ درجه سانتیگراد به بالا) ممکن است بر محموله‌های حساس به دما تأثیر بگذارد؛ عملیات بندر عقبه به طور عادی ادامه دارد	انبارداری با دمای کنترل‌شده برای کالاهای حساس ترتیب دهید؛ انتقال از بندر به انبار را تسریع کنید

نوک طرفدار: ارسال در طول مارس – مه و نوامبر - اوایل دسامبر به طور مداوم بهترین تعادل بین ظرفیت موجود و نرخ‌های رقابتی را برای مسیر چین-اردن ارائه می‌دهد.

زمان حمل و نقل از چین به اردن

برای مشاهده‌ی زمان دقیق حمل و نقل در هر بندر اصلی چین، به وب‌سایت ما مراجعه کنید. مدت زمان حمل بار از چین به اردن چقدر است؟ صفحه. جدول زیر یک مرور کلی مقایسه‌ای ارائه می‌دهد:

میانگین زمان حمل و نقل: حمل و نقل دریایی در مقابل حمل و نقل هوایی

مسیر اصلی (چین → اردن)	زمان حمل و نقل هوایی	زمان حمل و نقل دریایی	یادداشت
حمل بار از شانگهای به عقبه چقدر طول می‌کشد؟	2-4 روز	24-31 روز	پرواز مستقیم به عمان؛ دریا به عقبه برای حمل بار فله‌ای کارآمدترین است
حمل و نقل از نینگبو به عمان چقدر طول می کشد؟	2-5 روز	۲۵ تا ۳۴ روز (به عقبه + کامیون: ۲ تا ۴ روز)	عمان در خشکی است؛ زمان حمل و نقل کامیونی از بندر تا درب را اضافه کنید
حمل و نقل از شنژن به عقبه چقدر طول می‌کشد؟	2-4 روز	25-32 روز	شنژن از نظر تجهیزات الکترونیکی قوی است؛ پرواز مستقیم به عمان در دسترس است
حمل و نقل از گوانگژو به عمان چقدر طول می کشد؟	2-5 روز	۲۲ تا ۲۸ روز (از طریق عقبه + کامیون: ۲ تا ۳ روز)	برای کالاهای فوری و با ارزش بالا، هوا ترجیح داده می‌شود؛ برای محموله‌های سنگین، دریا ترجیح داده می‌شود
حمل و نقل از چینگدائو به عقبه چقدر طول می‌کشد؟	3-6 روز	26-36 روز	ممکن است نیاز به انتقال از دریا باشد؛ ادغام هوایی از چینگدائو
حمل و نقل از هنگ کنگ به عمان چقدر طول می کشد؟	2-4 روز	۲۲ تا ۲۸ روز (از طریق عقبه + کامیون: ۲ تا ۳ روز)	مرکز هنگ کنگ گزینه‌های پروازی قابل اعتمادی را تضمین می‌کند؛ دریا مقرون به صرفه است

ملاحظات کلیدی برای زمان حمل و نقل

حمل و نقل هوایی سریع‌ترین تحویل درب به درب را ارائه می‌دهد - معمولاً ۲ تا ۵ روز از تمام فرودگاه‌های اصلی چین به عمان، که آن را برای کالاهای فوری، با ارزش بالا یا فاسدشدنی ایده‌آل می‌کند.
حمل و نقل دریایی به بندر عقبه بسته به مبدا، مرکز حمل و نقل و برنامه کشتی، تقریباً ۲۲ تا ۳۶ روز از بندر تا بندر دیگر طول می‌کشد. ۲ تا ۴ روز برای ترخیص گمرکی و حمل و نقل زمینی به عمان به این زمان اضافه کنید.
حمل و نقل درون شهری (عقبه → عمان): برای محموله‌هایی که به عمان یا سایر شهرهای داخلی تحویل داده می‌شوند، ۲ تا ۴ روز برای ترخیص گمرکی و حمل و نقل زمینی در نظر بگیرید.
مراحل گمرکی: کل زمان حمل و نقل با توجه به کارایی گمرک در هر دو طرف متفاوت است. فرآیند بررسی اسناد دانتفول، اختلافات را قبل از اینکه باعث تأخیر شوند، شناسایی می‌کند.

عواملی که می‌توانند حمل و نقل شما را به تأخیر بیندازند

تاخیر در ترخیص کالا از گمرکمدارک ناقص یا نادرست، علت شماره یک تأخیرها هستند. فقدان گواهی مبدا، کدهای HS نادرست یا فقدان ترجمه‌های فاکتور عربی می‌تواند محموله را برای روزها معطل کند.
از دست دادن محموله‌های ترانشیپیاز آنجایی که تمام سفرهای دریایی چین-عقبه نیاز به انتقال کشتی به کشتی دیگر دارد، از دست دادن یک اتصال در جده، صلاله یا پورت سعید می‌تواند ۵ تا ۱۰ روز به این زمان اضافه کند.
ازدحام بندرمراکز اصلی حمل و نقل دریایی می‌توانند در فصول اوج ترافیک، با ازدحام مواجه شوند و ۳ تا ۷ روز به این زمان اضافه شود.
کارهای عقب افتاده در فصل اوجکمبود فضای کانتینر و پرواز در دوره‌های اوج سفر می‌تواند رزروها را به سفرهای دریایی/پروازهای بعدی موکول کند.
خطاهای مستندسازیاختلاف بین فاکتور تجاری، لیست بسته‌بندی و محموله واقعی اغلب باعث بازرسی فیزیکی می‌شود که ۲ تا ۵ روز به زمان ارسال اضافه می‌کند.

بهینه سازی جدول زمانی ارسال شما

از پیش برنامه ریزیفصل‌های اوج ترافیک را پیش‌بینی کنید (به تقویم در بخش هزینه‌های ارسال مراجعه کنید) و در دوره‌های شلوغ، ارسال‌ها را ۴ تا ۸ هفته قبل برنامه‌ریزی کنید.
شریک مناسب را انتخاب کنید: یک حمل و نقل قابل اعتماد مانند لجستیک بین المللی Dantful اسناد را از قبل اعتبارسنجی می‌کند، فضا را از قبل رزرو می‌کند و به صورت پیشگیرانه ارتباطات حمل و نقل را مدیریت می‌کند.
مطلع باشیدردیابی لحظه‌ای، شما را از وضعیت محموله‌تان و هرگونه تأخیر احتمالی مطلع می‌کند.
اطمینان از صحت مستنداتفرآیند بررسی اسناد دانتفول، مغایرت‌ها را قبل از اینکه باعث تأخیر در گمرک شوند، شناسایی می‌کند.
انعطاف‌پذیری حالت را در نظر بگیریداستفاده از ترکیبی از حمل و نقل هوایی و دریایی بر اساس فوریت و تعادل حجم، هزینه در مقابل زمان حمل و نقل.

ترخیص کالا از گمرک اردن، عوارض و مالیات واردات

پیمایش سیستم گمرکی اردن یکی از مهمترین - و نادیده گرفته شده ترین - جنبه های واردات از چین است. برخلاف کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس (امارات، عربستان سعودی، بحرین و غیره)، اردن رژیم گمرکی مستقل خود را حفظ می‌کند تحت اداره گمرک اردنبا ساختار تعرفه‌ای، سیستم مالیاتی و الزامات وارداتی خاص خود. این بخش دقیقاً آنچه را که باید بدانید توضیح می‌دهد.

نحوه محاسبه حقوق ورودی و مالیات بر کالا و خدمات (GST)

اردن اعمال می‌کند عوارض واردات متغیر اعم از 0٪ به 30٪ بسته به طبقه‌بندی کد HS کالاهای شما، به علاوه‌ی ... ۱۶٪ مالیات عمومی فروش (GST) علاوه بر ارزش شامل عوارض گمرکی اعمال می‌شود. محاسبه از یک فرمول ترتیبی بر اساس ... پیروی می‌کند. مقدار CIF (هزینه + بیمه + کرایه حمل):

گام	محاسبه	مثال: لوازم الکترونیکی (۱۵٪ عوارض، CIF = ۱۰،۰۰۰ دلار)	مثال: پوشاک (۲۵٪ عوارض، CIF = ۱۰،۰۰۰ دلار)
۱. ارزش CIF	هزینه + بیمه + کرایه حمل	$10,000	$10,000
۱. عوارض واردات	نرخ عوارض گمرکی × CIF	10,000 دلار × 15٪ = $1,500	10,000 دلار × 25٪ = $2,500
۳. پایگاه GST	سیف + عوارض گمرکی	۳۰۰ دلار + ۲۷۰ دلار = $11,500	۳۰۰ دلار + ۲۷۰ دلار = $12,500
۴. مالیات بر کالا و خدمات (۱۶٪)	مالیات پایه مالیات بر کالا و خدمات × ۱۶٪	11,500 دلار × 16٪ = $1,840	12,500 دلار × 16٪ = $2,000
کل مالیات واردات	عوارض + مالیات بر کالا و خدمات	1,500 دلار + 1,840 دلار = 3,340 دلار	2,500 دلار + 2,000 دلار = 4,500 دلار

نقطه کلیدیاز آنجا که مالیات بر کالا و خدمات (GST) علاوه بر عوارض گمرکی به صورت آبشاری اعمال می‌شود، نرخ مالیات مؤثر بالاتر از نرخ «عوارض گمرکی + ۱۶٪» است. یک محصول با عوارض ۱۵٪ عملاً حدود ۳۳.۴٪ از کل مالیات واردات را پرداخت می‌کند. این امر طبقه‌بندی دقیق کد HS را بسیار مهم می‌کند - یک کد اشتباه می‌تواند هزاران دلار برای شما هزینه داشته باشد.

محدوده نرخ عوارض رایج بر اساس دسته بندی محصولات:

مواد اولیه و نهاده‌های صنعتی: ۰ تا ۵٪
ماشین‌آلات و تجهیزات مکانیکی: ۵ تا ۱۰ درصد
لوازم الکترونیکی و الکتریکی: ۱۰ تا ۱۵ درصد
منسوجات، پوشاک و کفش: ۲۰ تا ۲۵ درصد
مبلمان و لوازم خانگی: ۱۵ تا ۲۵ درصد
وسایل نقلیه و قطعات خودرو: ۱۰ تا ۲۵ درصد
کالاهای لوکس و برخی محصولات مصرفی: تا 30٪

اگر از دانتفول استفاده می‌کنید سرویس DDPاین عوارض و مالیات‌ها در پیش‌فاکتور جامع شما لحاظ می‌شوند - شما هرگز مستقیماً با گمرک اردن سروکار ندارید، و سرویس IOR دانتفول، طبقه‌بندی صحیح کد HS را برای جلوگیری از پرداخت اضافی تضمین می‌کند.

الزامات واردکنندگان برای اردن

اردن الزامات خاصی برای واردکنندگان دارد که با کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس متفاوت است:

نیاز	جزئیات
کارت واردکننده	برای ترخیص کالا از گمرک اردن الزامی است. توسط وزارت صنعت، تجارت و تأمین صادر می‌شود. اخذ آن ۱ تا ۴ هفته طول می‌کشد.
جایگزین: 5٪ ضمانت گمرکی	اگر کارت واردکننده ندارید، می‌توانید ۵٪ از ارزش کالا را به عنوان وثیقه نزد گمرک بگذارید - قابل استرداد است اما سرمایه را مسدود می‌کند.
آستانه ۱۰۰۰ دینار اردن	محموله‌هایی با ارزش بیش از ۱۰۰۰ دینار اردن (حدود ۱۴۰۰ دلار آمریکا) باید توسط یک کارگزار گمرکی دارای مجوز ترخیص شود. ترخیص شخصی فقط برای کالاهایی با حجم کمتر از این حد مجاز است.
ترجمه عربی	اگرچه از نظر قانونی نیازی نیست فاکتورهای تجاری به زبان عربی باشند، اما گمرک اردن ممکن است ترجمه عربی آن را درخواست کند - که اغلب با حاشیه‌نویسی دستی روی فاکتور اصلی انجام می‌شود. دنتفول این کار را انجام می‌دهد.

مزیت DDPبا سرویس DDP دانتفول، شما از همه این الزامات عبور می‌کنید - شریک محلی دانتفول در IOR، کارت واردکننده، کارگزاری گمرکی و اسناد عربی را از طرف شما مدیریت می‌کند.

راهنمای سیستم CITS و کد HS

اردن با استفاده از سیستم یکپارچه تعرفه گمرکی (CITS) برای تعیین نرخ عوارض و مقررات تجاری برای هر کد HS. کد HS که شما اعلام می‌کنید، نرخ عوارض شما را تعیین می‌کند - و طبقه‌بندی صحیح را ضروری می‌سازد.

در زیر فصل‌های کد HS مربوط به واردات رایج از چین به اردن آمده است:

دسته بندی محصولات	فصل کد HS	نرخ معمول عوارض گمرکی
تجهیزات الکترونیک و برق	فصل 85	10-15٪
ماشین آلات و لوازم مکانیکی	فصل 84	5-10٪
مبلمان و روشنایی	فصل 94	15-25٪
منسوجات و پوشاک	فصل‌های ۱ تا ۴	20-25٪
پلاستیک و محصولات	فصل 39	5-15٪
محصولات آهن و فولاد	فصل‌های ۱ تا ۴	5-10٪
اسباب‌بازی‌ها و تجهیزات ورزشی	فصل 95	15-20٪
وسایل نقلیه و قطعات خودرو	فصل 87	10-25٪

متخصصان گمرک دنتفول می‌توانند محموله شما را بر اساس پایگاه داده CITS طبقه‌بندی کنند و قبل از ارسال، تخمین دقیقی از هزینه حمل و نقل ارائه دهند. کدهای HS نادرست علت اصلی تأخیرهای گمرکی، ارزیابی جریمه‌ها و پرداخت بیش از حد عوارض در اردن هستند.

استانداردهای محصول و انطباق با JSMO

La سازمان استاندارد و اندازه شناسی اردن (JSMO) استانداردهای محصول و مقررات فنی را برای کالاهایی که وارد اردن می‌شوند، اعمال می‌کند. حوزه‌های کلیدی انطباق:

لوازم الکترونیکی و برقی: باید استانداردهای ولتاژ، ایمنی و بهره‌وری انرژی JSMO را برآورده کند. برخی از محصولات نیاز به پیش‌تاییدیه JSMO دارند.
محصولات و اسباب‌بازی‌های کودکانتابع مقررات ایمنی JSMO است و ممکن است نیاز به گواهینامه آزمایش داشته باشد.
محصولات غذایی: نیاز به ثبت در سازمان غذا و داروی اردن (JFDA) و ممکن است نیاز به گواهینامه حلال داشته باشد.
لوازم آرایشی و مراقبت شخصی: ثبت نام JFDA الزامی است.
مصالح و مواد ساختمانیممکن است به گواهینامه‌های انطباق JSMO نیاز داشته باشد.

کالاهای غیر منطبق با این استاندارد، در گمرک اردن با خطر رد شدن یا تخریب مواجه هستند. دانتفول می‌تواند در طول مرحله مشاوره، در مورد استانداردهای JSMO قابل اجرا برای دسته بندی محصولات شما مشاوره دهد.

مزایای منطقه ویژه اقتصادی عقبه (ASEZ).

La منطقه ویژه اقتصادی عقبه (ASEZ) مزایای قابل توجهی برای واردکنندگانی که از طریق بندر عقبه حمل و نقل می‌کنند، ارائه می‌دهد. هیچ رقیبی در تحقیقات ما از منطقه ویژه اقتصادی آسیا و اقیانوسیه نامی نبرده است - با این حال می‌تواند هزینه‌های شما را به طرز چشمگیری کاهش دهد:

مزایای ASEZ	جزئیات
کاهش مالیات بر درآمد	مالیات شرکتی ثابت ۵٪ (در مقابل ۲۰٪ نرخ استاندارد اردن) برای اشخاص ثبت‌شده در منطقه اقتصادی آسیا-اقیانوسیه
معافیت های وظیفه ای	کالاهای وارد شده به منطقه اقتصادی آسیا-اقیانوسیه ممکن است واجد شرایط معافیت یا کاهش عوارض گمرکی باشند.
گمرک ساده‌شده	مراحل واردات ساده شده و ترخیص سریعتر در منطقه
عدم پرداخت مالیات بر کالا و خدمات (GST) برای برخی تراکنش‌ها	کالاها و خدمات منتخب در منطقه اقتصادی آسیا-اقیانوسیه ممکن است از مالیات ۱۶٪ بر کالاها و خدمات (GST) معاف باشند.
موقعیت استراتژیک جهانی	منطقه اقتصادی آسیا-اقیانوسیه شامل بندر عقبه، فرودگاه و مناطق صنعتی اطراف آن می‌شود - کالاهای شما مستقیماً در این منطقه فرود می‌آیند

اگر مدل کسب‌وکار شما شامل انبارداری، پردازش یا صادرات مجدد کالا از اردن است، ایجاد فعالیت در منطقه اقتصادی آسیا و اقیانوسیه (ASEZ) می‌تواند منجر به صرفه‌جویی قابل توجه در مالیات و عوارض شود. دنتفول می‌تواند در مورد اینکه آیا ثبت نام در منطقه اقتصادی آسیا و اقیانوسیه (ASEZ) برای حجم واردات و ساختار کسب‌وکار شما منطقی است یا خیر، مشاوره دهد.

چک لیست مدارک مورد نیاز

سند	هدف	صادر شده توسط
فاکتور تجاری	ارزش، شرح و مقدار کالا را اعلام می‌کند	تامین کننده/صادر کننده
لیست بسته بندی	جزئیات محتویات، ابعاد و وزن هر بسته	تامین کننده/صادر کننده
بارنامه (B/L) or لایحه راه هوایی (AWB)	اثبات قرارداد حمل و نقل و مالکیت	خطوط کشتیرانی / خطوط هوایی
گواهی مبدا	کشور سازنده را تأیید می‌کند؛ مورد نیاز گمرک اردن	اتاق بازرگانی یا نهاد مجاز در چین
اظهارنامه واردات	برای ورود به اداره گمرک اردن ثبت شده است	کارگزار گمرکی یا فورواردر
گواهی انطباق JSMO (در صورت وجود)	اثبات انطباق با استانداردهای محصول جردن	JSMO یا نهاد آزمایش مجاز
گواهی بیمه	مدرک پوشش بیمه بار (برای دریافت خسارت الزامی است)	ارائه دهنده بیمه

دانتفول تمام اسناد و مدارک را به عنوان بخشی از خدمات استاندارد خود مدیریت می‌کند.

انتخاب اینکوترمز مناسب برای حمل و نقل شما در اردن

Incoterms 2020 (اصطلاحات بازرگانی بین‌المللی) مسئولیت‌ها، ریسک‌ها و هزینه‌های مشترک بین خریدار و فروشنده را تعریف می‌کنند. انتخاب اینکوترمز مناسب برای خرید شما از یک تأمین‌کننده چینی مستقیماً بر کل هزینه حمل و نقل، میزان ریسک‌پذیری و میزان کنترل لجستیکی شما تأثیر می‌گذارد.

تمایز مهماینکوترمزی که با شما توافق می‌کنید تامین کننده چینی تصمیمی جدا از خدمات حمل و نقلی است که از شرکت خود خریداری می‌کنید حمل و نقلبرای مثال، شما می‌توانید کالا را با شرایط EXW از تأمین‌کننده خود خریداری کنید و سپس با دانتفول برای یک سرویس کامل DDP درب به درب تماس بگیرید - ما همه چیز را از درب کارخانه به بعد انجام می‌دهیم.

اینکوترمز در یک نگاه

incoterm	مواردی که فروشنده پوشش می‌دهد	آنچه خریدار پوشش می‌دهد	انتقال ریسک	بهترین برای
EXW (کارهای قبلی)	کالاها را در محل خود در دسترس قرار می‌دهد	همه چیز: تحویل در چین، گمرک صادرات، حمل و نقل، گمرک واردات، عوارض، GST، تحویل	در محل فروشنده	خریدارانی که یک شرکت حمل و نقل معتبر دارند که می‌تواند کل زنجیره را مدیریت کند
FOB (رایگان در هواپیما)	بارگیری، گمرک صادرات چین، تحویل به بندر، بارگیری روی کشتی	حمل و نقل دریایی، بیمه، گمرک واردات اردن، عوارض، GST، حمل و نقل زمینی، تحویل در آخرین مایل	هنگام بارگیری کالا روی کشتی	خریدارانی که می‌خواهند هزینه حمل و نقل دریایی و انتخاب شرکت حمل و نقل را کنترل کنند
CIF (هزینه، بیمه و کرایه حمل)	همه چیز تا بندر عقبه، شامل حمل و نقل دریایی و حداقل بیمه	گمرک واردات اردن، عوارض، GST، حمل و نقل زمینی (عقبه → عمان)، تحویل در آخرین مایل	وقتی کالاها روی کشتی بارگیری می‌شوند (همانند FOB)	خریدارانی که می‌خواهند فروشنده ترتیبات مربوط به بخش اقیانوس را بدهد اما تدارکات سمت جردن را نیز انجام دهد
DDP (تحویل وظیفه پرداخت شده)	همه چیز: درب به درب شامل تمام عوارض، مالیات بر کالا و خدمات (GST) و تحویل در اردن	هیچ چیز - کالا را درب منزل دریافت می‌کند	در آدرس تحویل نهایی	خریدارانی که خواهان یک قیمت واحد و جامع بدون هیچ گونه دخالت لجستیکی هستند

کدام اینکوترمز با شرایط شما سازگار است؟

وضعیت شما	توصیه شده	چرا
شما با یک شرکت حمل و نقل معتبر (مانند دنتفول) کار می‌کنید و می‌خواهید کنترل کامل لجستیکی داشته باشید	EXW یا FOB	شما از نرخ‌ها و کیفیت خدمات کارگزار حمل و نقل خود بهره می‌برید؛ تأمین‌کننده فقط باید کالاها را در دسترس قرار دهد (EXW) یا آنها را در بندر (FOB) تحویل دهد.
شما کارت واردات اردن ندارید و می‌خواهید بدون دردسر گمرکی وارد شوید	EXW/FOB + حمل و نقل DDP	از تأمین‌کننده به صورت EXW/FOB خرید کنید، سپس اجازه دهید DDP شرکت Dantful همه چیز را از کارخانه تا درب منزل شما در جردن انجام دهد - نیازی به کارت واردکننده نیست
تأمین‌کننده شما اصرار دارد که حمل و نقل دریایی را انجام دهد، اما شما حمل و نقل از سمت جردن را مدیریت خواهید کرد.	CIF	تأمین‌کننده، بخش اقیانوسی تا عقبه را کنترل می‌کند؛ شما (یا کارگزار حمل و نقل شما) امور گمرکی، عوارض، GST اردن و حمل و نقل جاده‌ای عقبه به عمان را انجام می‌دهید.
شما در زمینه واردات تازه‌کار هستید و می‌خواهید یک هزینه قابل پیش‌بینی داشته باشید	EXW + حمل و نقل DDP	یک فاکتور، یک ارائه دهنده، بدون نیاز به تعامل با گمرک

تخصیص ریسک و هزینه اینکوترمز

مسئوليت	EXW	FOB	CIF	DDP
وانت و حمل و نقل داخلی چین	خریدار	فروشنده	فروشنده	فروشنده
گمرک صادرات چین	خریدار	فروشنده	فروشنده	فروشنده
حمل و نقل اقیانوس	خریدار	خریدار	فروشنده	فروشنده
بیمه در حین حمل و نقل	خریدار	خریدار	فروشنده (حداقل)	فروشنده
گمرک و عوارض واردات اردن	خریدار	خریدار	خریدار	فروشنده
مالیات بر کالا و خدمات (GST) جردن (16٪)	خریدار	خریدار	خریدار	فروشنده
عقبه → حمل و نقل جاده‌ای داخلی	خریدار	خریدار	خریدار	فروشنده
تحویل در آخرین مرحله در اردن	خریدار	خریدار	خریدار	فروشنده

خط پایین: باتجربه‌ترین جفت واردکنندگان شرایط خرید EXW یا FOB با یک سرویس DDP شرکت حمل و نقلاین به شما بهترین‌های هر دو دنیا را می‌دهد - قیمت تأمین‌کننده شما بدون افزایش هزینه لجستیک، و یک کارگزار حمل و نقل حرفه‌ای که کل زنجیره چین → اردن را تحت یک قیمت قابل پیش‌بینی و بدون نیاز به کارت واردکننده اردن اداره می‌کند.

نحوه انتخاب یک شرکت حمل و نقل از چین به اردن

انتخاب درست نماینده حمل و نقل از چین به اردن - که به عنوان فورواردر حمل و نقل نیز شناخته می‌شود - یکی از مهمترین تصمیمات در سفر واردات شماست. یک شریک توانمند در هزینه شما صرفه‌جویی می‌کند، از تأخیرهای پرهزینه جلوگیری می‌کند و به یک دارایی لجستیکی بلندمدت تبدیل می‌شود. یک انتخاب ضعیف می‌تواند منجر به هزینه‌های غیرمنتظره، توقف گمرکی، کالاهای آسیب‌دیده و از دست دادن مهلت‌های تحویل شود.

چارچوب ارزیابی ۸ مرحله‌ای

معیار	دنبال چه چیزی میگردی
۱. مدارک صنعتی	مجوز حمل و نقل کلاس A، گواهینامه NVOCC، عضویت FMC، عضویت Jctrans
۲. تجربه بازار جردن	سابقه‌ی اثبات‌شده در زمینه‌ی حمل‌ونقل به اردن؛ آشنایی با اداره گمرک اردن، سیستم CITS، استانداردهای JSMO و مقررات ASEZ
۳. قراردادهای حمل مستقیم	وضعیت NVOCC با قراردادهای مستقیم اقیانوسی در مسیر چین-دریای سرخ؛ توافق‌نامه‌های حمل بار هوایی برای مسیر امان
۴. قابلیت DDP و IOR	امکان فعالیت به عنوان واردکننده کالا (IOR) در اردن، بنابراین نیازی به کارت واردکننده ندارید
۴. قیمت‌گذاری فراگیر	ارائه قیمت‌های شفاف شامل تمام هزینه‌ها: حمل و نقل، BAF، PSS، خطر جنگ، THC، هزینه‌های گمرکی، عوارض، GST، حمل و نقل درون شهری و تحویل
6. بیمه باربری	پوشش جامع؛ فرآیند شفاف رسیدگی به شکایات
7. ردیابی در زمان واقعی	ردیابی آنلاین با به‌روزرسانی‌های مهم در سراسر کریدور چین → اردن
8. پشتیبانی مشتری	مدیر حساب اختصاصی؛ پاسخگو در ساعات کاری چین و اردن

چرا لجستیک بین‌المللی دنتفول؟

معیار	صلاحیت دانتفول
مجوزها و اعتبارات	شرکت حمل و نقل کلاس A، NVOCC (MOC)، عضو FMC، عضو Jctrans
تجربه اردن	بیش از ۱۵ سال سابقه در عملیات حمل و نقل چین-خاورمیانه؛ تخصص ویژه اردن در زمینه طبقه‌بندی تعرفه CITS، انطباق با JSMO، مزایای ASEZ و لجستیک عقبه-عمان
قراردادهای حمل و نقل	قراردادهای مستقیم با خطوط کشتیرانی اصلی (COSCO، OOCL، Maersk، CMA CGM) و خطوط هوایی (امارات، قطر ایرویز، ترکیش ایرلاینز، اتحاد)
DDP و IOR	خدمات کامل DDP درب به درب با خدمات IOR برای اردن - بدون نیاز به کارت واردکننده
قیمت گذاری شفاف	قیمت‌های جامع به همراه جزئیات هر مورد؛ تمام هزینه‌های اضافی از قبل اعلام شده است (BAF، PSS، خطر جنگ، THC)
بیمه	بیمه بار تا سقف ۲۰۰۰ دلار (محموله‌های DDP) و با پوشش گسترده‌تر در دسترس است.
پیگردی	ردیابی آنلاین و لحظه‌ای با اعلان‌های مهم در سراسر مراکز حمل و نقل و به اردن
پشتیبــانی	مدیر حساب اختصاصی + ۵۰ کارمند عملیاتی + بیش از ۵۰ تیم خدمات مشتری؛ دسترسی ۲۴ ساعته از طریق ایمیل، تلفن، واتس‌اپ و وی‌چت

راهنمای گام به گام حمل و نقل از چین به اردن با Dantful

1. مشاوره اولیه و نقل قول

مرحله اول، مشاوره اولیه با لجستیک بین المللی Dantfulکارشناسان ما نیازهای حمل و نقل شما را ارزیابی می‌کنند - نوع کالا، حجم، روش حمل و نقل ترجیحی (حمل و نقل هوایی or حمل و نقل اقیانوس) و هرگونه نیاز خاص مانند تحویل درب به درب DDP، انبارداری ASEZ یا پشتیبانی انطباق با JSMO. ما یک پیش‌فاکتور دقیق و رقابتی متناسب با کسب و کار شما، با جزئیات شفاف از تمام هزینه‌ها از جمله حمل و نقل، هزینه‌های اضافی، هزینه‌های گمرکی، عوارض، GST و تحویل داخلی ارائه می‌دهیم.

2. رزرو و آماده سازی محموله

پس از تأیید قیمت توسط شما، ما محموله را رزرو کرده و برای تحویل با تأمین‌کننده شما در چین هماهنگ می‌کنیم. ما اطمینان حاصل می‌کنیم که همه کالاها به درستی بسته‌بندی و مطابق با استانداردهای بین‌المللی برچسب‌گذاری شده‌اند. حمل و نقل اقیانوس، ما تعیین می‌کنیم که آیا FCL or LCL برای حجم شما مناسب‌ترین است (به راهنمای تصمیم‌گیری FCL در مقابل LCL در بالا مراجعه کنید). حمل و نقل هواییما برنامه‌های پرواز را تأیید می‌کنیم و در صورت نیاز، ترتیب رسیدگی به اولویت‌ها را می‌دهیم.

3. اسناد و مدارک و ترخیص از گمرک

لجستیک بین المللی Dantful تمام مدارک لازم را انجام می‌دهد: فاکتور تجاری, بارنامه (و یا صورت حساب راه هوایی برای حمل و نقل هوایی)، لیست بسته بندیو گواهی مبدأما ترخیص کالا از گمرک را در هر دو طرف - صادرات چین و واردات اردن - مدیریت می‌کنیم و از رعایت مقررات اداره گمرک اردن، طبقه‌بندی صحیح کد HS از طریق سیستم CITS، ترجمه عربی در صورت لزوم و استانداردهای JSMO در صورت لزوم اطمینان حاصل می‌کنیم. بررسی اسناد ما، اختلافات را قبل از اینکه باعث تأخیر شوند، شناسایی می‌کند.

4. ردیابی و نظارت بر محموله

در طول فرآیند حمل و نقل، Dantful ارائه می دهد ردیابی زمان واقعی با اعلان‌های مهم در هر مرحله کلیدی: دریافت کالا از تأمین‌کننده، ترخیص صادرات چین، عزیمت، وضعیت مرکز حمل و نقل (مثلاً جده یا صلاله برای حمل و نقل دریایی)، ورود به بندر عقبه یا فرودگاه عمان، ترخیص از گمرک اردن و تحویل نهایی. مدیر حساب اختصاصی شما به‌روزرسانی‌های پیشگیرانه وضعیت را در تمام مراحل ارائه می‌دهد.

5. تحویل نهایی و تایید

به محض ورود به بندر عقبه یا فرودگاه بین‌المللی ملکه آلیا، تیم ما هماهنگی‌های مربوط به ترخیص کالا از گمرک، پرداخت عوارض و مالیات بر ارزش افزوده (در صورت DDP)، هماهنگی بازرسی JSMO (در صورت نیاز)، حمل زمینی از عقبه به شهر مقصد شما و تحویل نهایی را انجام می‌دهد. پس از تحویل، تأییدیه و تمام مدارک مربوطه را ارائه می‌دهیم و فرآیند حمل و نقل را تکمیل می‌کنیم.

سوالات متداول

۱. ارزان‌ترین روش حمل و نقل از چین به اردن چیست؟

حمل و نقل دریایی (LCL یا FCL) اقتصادی‌ترین گزینه است، به خصوص برای محموله‌های بیش از ۲ متر مکعب در هکتار. برای محموله‌های بسیار کوچک (زیر ۳۰ کیلوگرم)، ادغام پیک‌های سریع ممکن است با در نظر گرفتن حداقل هزینه‌های LCL رقابتی باشد.

۲. هزینه حمل یک کانتینر ۲۰ فوتی از چین به اردن چقدر است؟

یک کانتینر 20 فوتی FCL معمولاً هزینه دارد 1,390 تا 2,250 دلار آمریکا بندر به بندر، بسته به بندر مبدا، خط کشتیرانی و فصل. DDP درب به درب برای یک کانتینر 20 فوتی از ... متغیر است. $ 3,000- $ 4,800شامل تمام عوارض، مالیات بر کالا و خدمات (GST)، حمل و نقل درون شهری و تحویل.

۳. هزینه حمل هوایی هر کیلوگرم از چین به اردن چقدر است؟

برای محموله‌های ۱۰۰ کیلوگرم به بالا، نرخ حمل و نقل هوایی از ... متغیر است. 4.5 تا 7.9 دلار / کیلوگرمبسته به شهر مبدا، تراکم بار و ظرفیت فصلی متفاوت است. پیک اکسپرس (DHL/FedEx/UPS) برای ارسال بسته‌ها ۵ تا ۱۰ دلار به ازای هر کیلوگرم بسته به وزن و فوریت.

۴. هزینه حمل و نقل DDP از چین به اردن چقدر است؟

نرخ‌های DDP (شامل همه چیز، درب منزل): DDP هوا: ۵.۵ تا ۹ دلار به ازای هر کیلوگرم | دریایی LCL DDP: ۱۳۰ تا ۲۸۰ دلار به ازای هر کانتینر | دریایی FCL DDP: ۳۰۰۰ تا ۷۰۰۰ دلار برای هر کانتینر (بسته به اندازه کانتینر و شهر مقصد). همه نرخ‌ها شامل حمل و نقل، ترخیص گمرکی، عوارض واردات، 16٪ مالیات بر کالا و خدمات (GST)، حمل و نقل زمینی و تحویل می‌شود. برای دریافت قیمت دقیق بر اساس محموله خاص خود با Dantful تماس بگیرید - طبقه‌بندی کد HS به طور قابل توجهی بر مؤلفه عوارض تأثیر می‌گذارد.

۵. حمل دریایی از چین به اردن چقدر طول می‌کشد؟

حمل و نقل دریایی از بنادر اصلی چین به بندر عقبه تقریباً ... 22-36 روز بندر به بندر، بسته به مبدا، مرکز انتقال (جده، صلاله یا پورت سعید) و برنامه کشتی. هنگ کنگ سریع‌ترین است (۲۲ تا ۲۸ روز)؛ بنادر شمالی مانند چینگدائو زمان بیشتری می‌برند (۲۶ تا ۳۶ روز). ۲ تا ۴ روز برای ترخیص گمرکی و حمل و نقل زمینی به عمان را اضافه کنید.

۶. سریع‌ترین راه برای ارسال از چین به اردن چیست؟

حمل و نقل هوایی سریع‌ترین است، با حمل و نقل فرودگاه به فرودگاه 2-5 روز و درب به درب (از طریق DDP هوایی) در 4-9 روزبرای محموله‌های بسیار فوری زیر ۳۰ کیلوگرم، پیک اکسپرس (DHL/FedEx/UPS) در ... تحویل می‌دهد. ۳ تا ۵ روز درب منزل.

۷. برای واردات کالا به اردن چه میزان عوارض و مالیات واردات باید پرداخت کنم؟

اتهامات اردن عوارض واردات متغیر ۰ تا ۳۰ درصد (بسته به کد HS) به علاوه 16٪ GST در مجموع CIF + عوارض. به عنوان مثال، یک محموله الکترونیکی CIF به ارزش 10،000 دلار با 15٪ عوارض، حدود 3،340 دلار مالیات کل (1,500 دلار عوارض + 1,840 دلار GST) را متحمل می‌شود. برای مشاهده جزئیات کامل محاسبه به همراه مثال‌های متعدد، به بخش گمرک در بالا مراجعه کنید.

۸. برای واردات کالا به اردن چه مدارکی لازم است؟

مدارک ضروری: فاکتور تجاری, لیست بسته بندی, بارنامه (دریا) یا لایحه راه هوایی (هوا)، گواهی مبدا، و اظهارنامه واردات به گمرک اردن ارائه شده است. برخی از کالاها نیز نیاز به گواهی انطباق JSMOدانتفول تمام مراحل آماده‌سازی و ارسال اسناد را مدیریت می‌کند.